I
Ча́ртер (англ. charter)
1) англоязычный термин, аналогичный термину
Хартия.
2) Распространённое название "Народной хартии" (См.
Народная хартия)
- законопроекта, выработанного Лондонской ассоциацией рабочих (См.
Лондонская ассоциация рабочих) в 1838; отсюда название массового движения рабочего класса Великобритании в 30-50-х гг. 19 в. (см.
Чартизм).
II
Ча́ртер
в международном торговом мореплавании форма договора морской перевозки грузов (договора фрахтования). Заключается с условием предоставления всего судна, части его или определённых судовых помещений. Для различных видов грузов и направлений перевозок применяются стандартные (примерные) формы (проформы) Ч. ("Дженкон", "Совьетвуд" и др.), в которые стороны по согласованию между собой могут вносить изменения и дополнения. Ч. должен содержать наименование сторон, размер
Фрахта, обозначение судна и груза, места погрузки, а также места назначения или направления судна. Особенно широко применяется рейсовый Ч. - фрахтование судна на один или несколько рейсов.
Ч. регулирует отношения между фрахтователем (отправителем) и фрахтовщиком (перевозчиком) и подписывается ими либо их представителями. Наличие Ч. не устраняет необходимости оформления
Коносамента, именуемого чартерным. В нём обязательно должна содержаться оговорка о том, что он выдан на основе Ч. и условия последнего считаются включенными в коносамент.
От Ч. следует отличать тайм-
чартер - разновидность договора имущественного найма (см.
Наём имущественный)
. По договору тайм-чартера (т. е. фрахтования судна на время) судовладелец обязуется предоставить судно за вознаграждение (арендную плату) фрахтователю (арендатору) на определённый срок для перевозки грузов, пассажиров или иных целей (выполнение буксирных, промысловых и т.п. работ). При тайм-чартере, как и при Ч., применяются стандартные проформы.